วิ ธีการใช้เบรกมือ ที่หล า ยคนยังใช้ผิด

วันนี้เราอย ากที่จะพาเพื่อนๆ ไปเรียนรู้วิธีการใช้เบรกมือที่ถูกต้องกับบทความ วิ ธีการใช้เบรกมือ ที่หล า ยคนยังใช้ผิด ไปดูกันว่าจะต้องทำอย่ างไรบ้าง

การดึงเบรกมือขึ้นทุกครั้ง จะมีเสียงเฟืองกระทบกับกระเดื่องล็อ กดัง ‘แกร๊กๆ’ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติในรถทุกคัน แต่หากกดปุ่มควบคู่ไปกับการดึงเบรกมือก็จะไม่เกิดเสียงดังกล่าว ซึ่งเป็นข้อปฏิบัติที่สามารถทำได้เช่นกัน

หน้าที่หลักของปุ่มบริเวณปล า ยเบรกมือมีไว้เพื่อปลดเบรกมือลงเท่านั้น การปล่อยให้มีเสียงดังแกร๊กๆ เกิดขึ้นในระหว่างดึงเบรกมือ จึงไม่ก่อให้เกิดการเสื่ อมสภาพของชิ้นส่วนแต่อย่ างใด แม้ว่าจะผ่านการใช้งาน มานานนับสิบปีก็ต าม นอ กจากนี้ เสียงดังกล่าวยังช่วยให้เจ้าของรถทราบว่าระบบเบรกมือเริ่มเสื่ อมสภาพหรือไม่

โดยสังเกตจากจำนวนเสียงแกร๊กที่เกิดขึ้น เช่น จากเดิมดึงขึ้นประมาณ 4 แกร๊ก ก็เพียงพอที่จะป้องกันรถไหลแล้ว แต่ปัจจุบันกลับต้องดึงขึ้น 6-7 แกร๊กหรือมากกว่า แบบนี้แสดงว่าต้อ งนำร ถเข้ารับการปรับตั้งเบรกมือใหม่เพื่อให้มีประสิทธิภาพดังเ ดิม นอ กจากนี้ การดึงเบรกมือขึ้นทุกครั้งขณะจอ ดรถยังเป็นการช่วยถนอมเกียร์อัตโนมัติได้อีกด้วย โดยเฉพาะการจอ ดรถไว้บนทางลาดชัน ควรดึงเบรกมือขึ้นทุกครั้ง จะช่วยป้องกันไม่ให้สลักเกียร์เป็นฝ่ายรับน้ำห นักตัวรถเพียงอย่ างเดียวนั่นเอง

ดังนั้น การดึงเบรกมือไม่ว่าจะกดปุ่มหรือไม่กดปุ่มก็ต าม ไม่ส่ งผลทำให้เบรกมือพั งไวแต่อย่ างใด สำคั ญที่สุดคือ การหมั่นตรวจสอบว่าระยะการดึงเบรกมือเพิ่มขึ้นจากปกติหรือไม่ หรือ กรณีพบว่าดึงเบรกมือจนสุดแล้วแต่รถก็ยังไหลอยู่ แบบนี้ควรนำร ถเข้าอู่หรือศูนย์บริการเพื่อปรับตั้งเบรกมือใหม่จ้า รู้อย่ างนี้แล้วก็สบายใจห า ยห่วงได้แล้วนะคะเพื่อนๆ

ที่มา sanerkhao, parinyajai